服務(wù)熱線：手機(jī)號碼：19121166298
地 址：上海市北京東路668號科技京城東樓27樓C1室
阿托斯流量插裝閥，ATOS插裝閥
意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在很多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是進(jìn)步生產(chǎn)力和競爭力的為一選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過往的經(jīng)驗證實：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的wei一限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft ＞pAAA + pBAB 時 閥口封閉 ； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進(jìn)油口相通，閥口封閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
意大利ATOS插裝閥的應(yīng)用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
阿托斯流量插裝閥，ATOS插裝閥
比例插裝閥 LIQZO-L-80-2L4
比例插裝閥 LIQZO-LE-252-L4
比例插裝閥 LIQZO-LE-252-L4
比例插裝閥 LIQZO-LE-402-L4/Q
比例插裝閥 LIQZO-LE-502-L4/Q
比例插裝閥 LIQZO-LE-503-L4
比例插裝閥 LIQZO-LE-503-L4/A
比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-322L4/I
比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-402L4/I
比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-632L4/I
比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-802L4/I
阿托斯液壓插裝閥 LIDBHIC-2-1 30
比例插裝閥 LIQZO-TE-162-L4+SP-ZH-7P
比例插裝閥 LIQZO-TE-402-L4
比例插裝閥 LIQZO-TES-PS-162-L4
比例插裝閥 LIQZO-TES-PS-162-L4/IZ
壓力繼電器 MAP-40
壓力繼電器 MAP-40
壓力繼電器 MAP-080/E
壓力繼電器 MAP-160
壓力繼電器 MAP-320
壓力繼電器 MAP-320
壓力繼電器 MAP-320
流量控制閥 QV-06/1
流量控制閥 QV-06/6
流量控制閥 QV-06/16
流量控制閥 QV-06/16-HT
流量控制閥 QV-06/16-HT
流量控制閥 QV-06/24
流量控制閥 QV-10/2
比例流量閥 QVHZO-A-06/18/6
阿托斯液壓插裝閥 LIDBHIC-2-1 30
比例流量閥 QVHZO-A-06/45
比例流量閥 QVHZO-TE-06/12
比例流量閥 QVHZO-TE-06/12/I
比例流量閥 QVHZO-TE-06/18/I/PE
比例流量閥 QVKZOR AE 10/90/I
比例流量閥 QVKZOR AES PS 10/90/I
比例流量閥 QVKZOR-TE-10/90/I
